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	<title>Blog Motos</title>
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		<title>Husqvarna WR 250 y WR 300</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 12:03:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Husqvarna renueva su gama de motocicletas enduro con dos nuevos modelos para la próxima temporada 2011. Se trata de los Husqvarna WR 250 y WR 300, dos motos de dos tiempos que presentan cambios estéticos y también algunas modificaciones en cuanto a su equipamiento y mecánica.
Entre las novedades más destacadas en su diseño encontramos una [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Husqvarna renueva su gama de motocicletas enduro con dos nuevos modelos para la próxima temporada 2011. Se trata de los Husqvarna WR 250 y WR 300, <strong>dos motos de dos tiempos que presentan cambios estéticos y también algunas modificaciones en cuanto a su equipamiento y mecánica.</strong></p>
<p>Entre las novedades más destacadas en su diseño encontramos una <strong>nueva luz de LED en el frontal y una placa portamatrículas en el guardabarros trasero</strong>, aunque siguen manteniendo el estilo enduro característico de la marca.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/49117.jpg"><img title="49117" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/49117-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Por otra parte, en cuanto a equipamiento, cabe destacar que tanto al WR 250 como la WR 300 <strong>vienen con nuevo encendido digital Ducati Energía que optimiza las prestaciones mejorando la entrega de potencia.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Otra novedad para destacar es <strong>la incorporación de una válvula termoestática que regula la optimiza la temperatura del motor para un mejor funcionamiento del mismo</strong>. Finalmente, cabe destacar que en la parte ciclo, ambas motocicletas incorporan neuvas cajas de filtro que ahora son más resistentes al agua.</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/wr/2011/">motos.coches</a></p>


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		<title>Novedades en la gama 2010 del Piaggio MP3</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 07:55:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El MP3 es el novedoso modelo de tres ruedas que Piaggio lanzó en 2006 y que desde ese entonces ha sumado varios adeptos. Este año, la gama entera se renueva con algunos cambios como los que te presento a continuación.

La primera novedad es el crecimiento de la cilindrada media: ahora es de 300 cc. Este [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">El MP3 es el novedoso modelo de tres ruedas que Piaggio lanzó en 2006 y que desde ese entonces ha sumado varios adeptos. <strong>Este año, la gama entera se renueva con algunos cambios como los que te presento a continuación.</strong></p>
<p style="text-align: center"><strong><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47726.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1692" title="47726" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47726-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></strong></p>
<p style="text-align: justify"><strong>La primera novedad es el crecimiento de la cilindrada media: ahora es de 300 cc</strong>. Este incremento de cubicaje viene acompañado de mayor empuje a bajo régimen y de una reducción de consumos. Cabe mencionar que viene con inyección electrónica y una potencia de 22,5 CV. Este modelo cuenta además con la tecnología Ride by Wire para controlar el acelerador de forma electrónica.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>En cuanto al modelo 400 ie hay que mencionar que ahora monta un motor de 4 tiempos con 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica</strong>. Es el más potente de la gama entregando 34 CV de potencia.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47750.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1695" title="47750" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47750-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Toda la gama incorpora un nuevo grupo óptico </strong>(delantero y trasero) y cuenta con un nuevo diseño de formas afiladas que le otorgan aún más elegancia a su estética original.</p>
<p style="text-align: justify">A continuación te dejo la gama de precios.</p>
<p>Piaggio MP3 Hybrid 300ie        9.256 euros<br />
Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie 10.155 euros<br />
Piaggio MP3 LT Sport 400ie     8.124 euros</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/piaggio/mp3/gama_2010/">motos.coches</a></p>


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		<title>Lorenzo gana en Laguna Seca y se perfila para campeón</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 08:17:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Jorge Lorenzo atraviesa un gran momento: es líder indiscutido en el campeonato de MotoGP y gracias a su gran rendimiento podría consagrarse campeón con bastante antelación al final de la temporada. En Laguna Seca volvió a ganar y la brecha de puntos que lo separa de Pedrosa es casi irreversible.
Valentino Rossi volvió al podio, apenas [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Jorge Lorenzo atraviesa un gran momento: es líder indiscutido en el campeonato de MotoGP y gracias a su gran rendimiento podría consagrarse campeón con bastante antelación al final de la temporada. <strong>En Laguna Seca volvió a ganar y la brecha de puntos que lo separa de Pedrosa es casi irreversible.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Valentino Rossi volvió al podio, apenas en su segunda carrera luego de su regreso por lesión. Pero la gran noticia de la jornada de MotoGP sigue siendo Jorge Lorenzo: el español volvió a adjudicarse una carrera y ya suma 210 puntos en la clasificación general (unos 72 más que su inmediato perseguidor Dani Pedrosa). <strong>El piloto catalán se vio favorecido por la caída de Pedrosa que lideró la carrera durante las primeras 11 vueltas</strong>. El australiano Casey Stoner fue segundo y Rossi tercero.</p>
<p style="text-align: justify">Aún quedan unas 9 carreras, pero <strong>la seguidilla de victorias de Lorenzo nos hace pensar que el desenlace es cantado</strong> y que, probablemente, el piloto de Yamaha se consagre campeón de MotoGP por primera vez.</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://www.marca.com/2010/07/25/motor/mundial_motos/1280094937.html">marca</a></p>


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		<title>Ossa TR 280i</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 07:43:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ossa acaba de presentar en el Salón de la Moto de Milán una moto trialera de lo más particular: se trata de la más liviana de todas. La Ossa TR 280i es una moto 2T que no pesa más de 65 kilos.

64,5 kilos para ser exactos. Liviandad extrema para una moto que integra un segmento [...]


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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Ossa acaba de presentar en el Salón de la Moto de Milán una moto trialera de lo más particular: <strong>se trata de la más liviana de todas</strong>. La Ossa TR 280i es una moto 2T que no pesa más de 65 kilos.</p>
<p style="text-align: center"><strong><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/48028.jpg"><img title="48028" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/48028-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></strong></p>
<p style="text-align: justify">64,5 kilos para ser exactos. Liviandad extrema para una moto que integra un segmento donde la calidad y las prestaciones son esenciales para ser competitivo. L<strong>a Ossa TR 280i cuenta con un motor monocilíndrico de 272,2 cc muy fiable (ha sido probado en otras marcas y en otras versiones de 2T) con refrigeración líquida e inyección electrónica</strong>. Cuenta con embrague hidráulico y caja de cambios de seis velocidades que transmiten la potencia por cadena.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/480321.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1683" title="48032" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/480321-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Esta singular motocicleta de trial <strong>se comenzará a fabricar en Girona</strong>, a partir de septiembre. Su primera tirada será de 1.250 unidades que se distribuirán entre Europa, Australia, Japón, Canadá y Nueva Zelanda.</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/ossa/tr/280i/">motos.coches</a></p>


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		<title>Peugeot Satelis 125 Urban</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 11:26:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Peugeot nos muestra su renovado scooter Satelis. Se trata de una moto de 125 cc que cuenta con los acabados Executive y Urban. Hoy te presento el último de estos dos.
Se trata de un scooter con una conducción muy cómoda gracias a su amplio porte (es uno de los más grandes de este segmento). Su [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong>Peugeot nos muestra su renovado scooter Satelis</strong>. Se trata de una moto de 125 cc que cuenta con los acabados Executive y Urban. Hoy te presento el último de estos dos.</p>
<p style="text-align: justify">Se trata de un scooter con <strong>una conducción muy cómoda</strong> gracias a su amplio porte (es uno de los más grandes de este segmento). Su asiento es cómodo y gracias a la posición elevada de la posición del acompañante, el conductor tiene un pequeño respaldo que le ayuda a conservar una postura erguida al conducir el Satelis. Cuenta además con un parabrisas que protege del viento y de un reposapiés con dos posiciones para los pies.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47620.jpg"><img title="47620" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47620-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">En cuanto a la mecánica, <strong>hay que destacar que se ha mejorado bastante el motor en comparación a las versiones anteriores</strong>. Ahora consigue una velocidad final de casi 120 km/h y no presenta cortes bruscos de inyección. El propulsor cuenta con alimentación Synerject, diferente escape, nueva caja de filtro y nueva transmisión con nueva correa reforzada.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47644.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1674" title="47644" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47644-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">En líneas finales podemos decir que se trata de una muy lograda renovación del modelo que le ha impreso una conducción mucho más suave y progresivo. <strong>Una buena alternativa para los que utilizan el scooter en el  día a día</strong>.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>Su precio, 3.879 euros.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/peugeot/satelis/125/urban/?tipoNoticia=2">motos.coches</a></p>


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		<title>Gran Premio de Alemania: nuevo triplete español</title>
		<link>http://blogmotos.com/gran-premio-de-alemania-nuevo-triplete-espanol/</link>
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		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 12:38:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El motociclismo español pasa por uno de sus mejores momentos. Luego de otro Gran Premio el saldo ha sido otro triplete conseguido por pilotos españoles: Pedrosa ganó en MotoGP, Elías en Moto2 y Márquez en 125.
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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">El motociclismo español pasa por uno de sus mejores momentos. Luego de otro Gran Premio el saldo ha sido otro triplete conseguido por pilotos españoles: <strong>Pedrosa ganó en MotoGP, Elías en Moto2 y Márquez en 125.</strong></p>
<p style="text-align: justify"><strong>La sorpresa de la jornada fue sin lugar a dudas la victoria de Dani Pedrosa que logró cortar con una racha de triunfos de otro español, Jorge Lorenzo</strong>, actual líder del campeonato de MotoGP.  No obstante, Lorenzo logró la segunda posición en el Gran Premio de Alemania y el australiano Casey Stoner completó el podio.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>Con esta victoria Pedrosa reanima el campeonato de MotoGP</strong> que se había estancado un poco debido a la ausencia de Rossi (por lesión) y a la seguidilla de victorias de Lorenzo que auguraban un campeón de manera muy temprana. La tabla sigue mostrando a Lorenzo como líder con 185 puntos, seguido de Pedrosa con 138 y de Dovizioso con 102.</p>
<p style="text-align: justify">En Moto2,<strong> Elías también sigue su liderato, tanto en carrera como en la tabla de posiciones</strong>: se adjudicó el primer puesto y sigue liderando la categoría con 136 puntos (seguido de Iannone con 90).</p>
<p style="text-align: justify">En tanto en 125 <strong>Márquez completó el triplete español y también lidera el campeonato de su categoría.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://www.marca.com/motor/mundial_motos.html">marca</a></p>


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</ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Xero eScooter Urban Tourer</title>
		<link>http://blogmotos.com/xero-escooter-urban-tourer/</link>
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		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 07:25:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Xero eScooter Urban Tourer es una nueva moto eléctrica con motor de 125 cc y una buena autonomía. Soltura para salir de la ciudad sin vibraciones ni sonidos estruendosos es lo que nos brinda este novedoso scooter.

Su puesto de conducción es natural y cómodo ya que cuenta con una distancia al suelo contenida y [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">La Xero eScooter Urban Tourer es una nueva moto eléctrica con motor de 125 cc y una buena autonomía<strong>. Soltura para salir de la ciudad sin vibraciones ni sonidos estruendosos es lo que nos brinda este novedoso scooter</strong>.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47848.jpg"><img title="47848" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47848-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Su puesto de conducción es natural y cómodo</strong> ya que cuenta con una distancia al suelo contenida y el espacio para colocar las piernas es bastante holgado. Además su asiento nos ofrece un buen respaldo para apoyar la zona lumbar, mientras que la pantalla nos protege bastante bien contra el viento.</p>
<p style="text-align: justify">En cuanto a su motor, cabe mencionar que se trata de <strong>un propulsor de 5000W de potencia de corriente continua situado en el eje de la rueda trasera y cuenta con baterías de plomo ácido que tienen una vida útil de 500 cargas</strong>. La regeneración de estas baterías demora entre 6 y 8 horas y su autonomía oscila entre los 50 y los 100 km.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47844.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1659" title="47844" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47844-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Se trata de <strong>un nuevo concepto de moto</strong>: económica a la hora de repostar, ecológica gracias a sus nulas emisiones y con una conducción sin ruidos. Aunque cabe destacar que todo ello lo logra dejando de lado los aspectos más deportivos de una moto.</p>
<p style="text-align: justify">Su precio,  3.223 euros.</p>
<p style="text-align: justify"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47848.jpg"></a></p>
<p style="text-align: justify"> </p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/xero/urban_tourer/">motos.coches</a></p>


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		<title>Actualización de Piaggio Beverly 125 y 300</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 12:16:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Beverly 125]]></category>
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		<description><![CDATA[Piaggio actualiza sus modelos Beverly de 125 y 300 cc con algunos cambios sustanciales para ganar más adeptos entre los amantes de los scooters de rueda alta. Estos cambios le aportan una apariencia elegante y un andar muy funcional con un consumo muy medido para estas cilindradas.

Entre las novedades encontramos mayor confort para el conductor [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Piaggio actualiza sus modelos Beverly de 125 y 300 cc con algunos cambios sustanciales para ganar más adeptos entre los amantes de los scooters de rueda alta. <strong>Estos cambios le aportan una apariencia elegante y un andar muy funcional con un consumo muy medido para estas cilindradas.</strong></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47556.jpg"><img title="47556" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47556-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Entre las novedades encontramos mayor confort para el conductor y el pasajero gracias un generoso asiento, nuevas luces (tanto en el frontal, como en la parte trasera como en el cuadro de instrumentos) y también por la generosa capacidad de carga que ofrece con una doble guantera delantera y un hueco debajo con capacidad para guardar dos cascos full jet, características que los convierten en <strong>los scooters de rueda alta con mayor capacidad para guardar cosas.</strong></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47576.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1654" title="47576" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47576-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify">En cuanto a los motores cabe destacar que <strong>el Beverly 300 cuenta con el motor Quassar 300 de inyección electrónica </strong>que tiene unos registros de consumo muy medidos.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>Los precios</strong>: la Piaggio Beverly 125ie  cuesta unos 3.661 euros, mientras que la  300ie  cuesta 4.466 euros.</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/piaggio/beverly/300_ie/?tipoNoticia=2">motos.coches</a></p>


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		<title>ePark, parking fotovoltáico que carga motos eléctricas</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 20:58:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
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		<category><![CDATA[epark]]></category>
		<category><![CDATA[estacion de carga]]></category>
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		<description><![CDATA[Se sabe que los propulsores eléctricos son el futuro en coches y motos. Sin embargo, la falta de tomacorrientes en los parkings y en las calles de las ciudades, hace que muchos usuarios de motos se lo piensen dos veces antes de optar por una eléctrica. Sin embargo, Electric Mobility Solutions (EMS) nos propone una [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Se sabe que los propulsores eléctricos son el futuro en coches y motos. Sin embargo, la falta de tomacorrientes en los parkings y en las calles de las ciudades, hace que muchos usuarios de motos se lo piensen dos veces antes de optar por una eléctrica. Sin embargo, <strong>Electric Mobility Solutions (EMS) nos propone una solución que nos acerca más hacia este tipo de energía más respetuosa con el med<a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47597.jpg"></a>ioambiente</strong>.</p>
<p style="text-align: justify">ePark es una central de parking capaz de regenerar las baterías de los motores eléctricos de forma gratuita y sin contaminación. ¿El secreto? <strong>ePark está construido con tecnología solar fotovoltaica gracias a la cual logra transformar la energía solar en carga para la batería del motor eléctrico de tu moto</strong>.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://blogmotos.com/files/2010/07/47597.jpg"><img title="47597" src="http://blogmotos.com/files/2010/07/47597-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify"><strong>Esta novedosa estación de carga eléctrica fue presentada por EMS en la pasada edición de Genera</strong>, la Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente, y ya se fabrica en dos versiones distintas: una para funcionar de forma autónoma y otra para conectarse a red.</p>
<p style="text-align: justify">Sin duda alguna, <strong>un avance más que interesante para quienes quieran optar por una moto eléctrica.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://motos.coches.net/noticias/moto_electrica/ems/">motos.coches</a></p>


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		<title>Valentino Rossi podría volver a correr en Alemania</title>
		<link>http://blogmotos.com/valentino-rossi-podria-volver-a-correr-en-alemania/</link>
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		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 08:14:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras]]></category>
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		<description><![CDATA[¿Vuelve Valentino Rossi a las carreras? Todo parece indicar que si. Luego de varias semanas alejado de las competiciones debido a una lesión, “Il dottore” estaría listo para volver a correr en el Gran Premio de Alemania.
Valentino Rossi sufrió una fractura de tibia en el trazado de Mugello que lo ha dejado al margen de [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">¿Vuelve Valentino Rossi a las carreras? Todo parece indicar que si. Luego de varias semanas alejado de las competiciones debido a una lesión, <strong>“Il dottore” estaría listo para volver a correr en el Gran Premio de Alemania</strong>.</p>
<p style="text-align: justify">Valentino Rossi sufrió una fractura de tibia en el trazado de Mugello que lo ha dejado al margen de varios Grandes Premios de MotoGP, no obstante,<strong> está pendiente de su evolución y de lo que dictaminen los estudios médicos a los que se someterá para saber si vuelve a correr en Alemania</strong>. El nueve veces campeón de la categoría aseguró: “<em>Estoy muy contento por cómo ha ido. Me sentí mucho mejor que en Misano. La semana pasada fue muy dura, pero me siento mejor, ya que ha habido cinco días entre ambas pruebas</em>”.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>La decisión de volver a correr o no será tomada este miércoles luego de que se le practiquen unas radiografías que revelarán el estado de su evolución</strong>. “<em>Ahora tendré que esperar al miércoles, cuando tenga los resultados de los rayos X para saber si corro o no en Alemania</em>” sentenció Rossi.</p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://www.marca.com/2010/07/12/motor/1278966386.html?a=4cf713dcc7ba51f566d2dfc260d62979&amp;t=1279008565">marca</a></p>


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